在LED技术占领大灯领域不久后，全新的Matrix矩阵式LED大灯又将车灯的照明科技提升了一个层次，与传统LED大灯系统相比，Matrix矩阵式大灯就像把一个巨大的发光体，分割成了多个小块（像素化）来单独控制，能够实现更精准、及时的光型变化反应，每个分区的LED能够单独的开启，关闭，以及控制亮度；在不影响他人的情况下，让大灯的夜间照明效果最大程度的优化。

别克在上个月发布的全新一代君威，在外观上的变化让人耳目一新，新的家族化设计充分诠释了年轻化与运动化的改变，但我们今天要体验的并不是这辆车让人惊艳的外观与内饰，而是它在技术方面的进化——全新的Matrix矩阵式LED大灯。

别克的Matrix矩阵式全LED大灯首次出现是在去年的威朗车型上，新开烈焰sf，这也是国内市场紧凑车中最早装配矩阵式全LED大灯的。而我们今天所体验的全新君威上的矩阵式LED大灯已经是第二代产品了，与威朗上搭载的上代大灯相比，第二代矩阵式LED的分区更加细化，LED由上代的29颗增加到37颗，远光模块可以控制15个照射范围区域，拥有8种智能化的照明模式，最远照射距离达到了400米的级别。