众所周知,近年来SUV是车市中增速最快的分支。而随着SUV的进一步发展,SUV车型开始细化,小型、紧凑型、中大型SUV不断上市,可供消费者选择的车型更加丰富。特别是7座SUV在更多乘员、更多物品承载上的“多用途”优势非常明显,所以在继汉兰达、锐界等合资品牌7座SUV走红后,面向普通家庭的自主品牌7座SUV再成车市关注焦点。那么,自主品牌能否应市场所需,让7座SUV驶入更多“寻常百姓家“?这块儿车市蛋糕到底谁能有实力分得?还要看中国品牌车型的实力到底有多强。
在安全性方面,风行SX6全系标配了博世9.1ESP系统,高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置,全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能,既能防止上坡时“溜车”,又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上,从而顺利地半坡起步。此外,风行SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统,让驾驶更加轻便简易。本次试驾车型为高配版,更应用了一键启动、无钥匙进入、电动天窗、定速巡航等丰富配置,带来更精彩的生活享受。
其次是2.0L动力带来的驾驶乐趣。风行SX6提供三种动力总成,本次试驾车型为其中的1.6L+CVT与2.0L+MT。2.0L动力的搭载,在10万元以内的7座车中属于首创。并且,这款发动机是由PSA和东风联合打造,最大功率108千瓦,最大输出扭矩200牛米,动力强悍。与之相匹配的5MT变速器源于格特拉克,挡位清晰,换挡流畅。只要转速超过2000,随着油门深入,动力就会澎湃而来。转速超过3000,推背感便更加强烈,超车也更加迅捷。1.6L+CVT的动力总成已在“全能家用7座MPV”风行S500上成功应用,发动为三菱4A92,变速器来自比利时邦奇,成熟可靠,经济节油,特别适合城市拥堵路况。
在7-10万元这个市场区间,风行SX6将SUV“运动型多用途”的实用特色几乎发挥到最大,又带来了轿车化的舒适便利节油等享受,是一部满足舒适从容的驾驭需求,全方位实用的7座SUV。这不禁令人联想起倡导“全域无界”的汉兰达,比如它全新2.0T、四驱等卓越性能表现和商务车般空间设计、智能安全等豪华品质。风行SX6因此也被一些试驾者评价为“小汉兰达”。汉兰达于合资品牌SUV中开启了7座SUV新时代。那么,风行SX6能否在自主品牌7座SUV中成为领跑者?我看能。返回搜狐,查看更多