车载君还在Mattu上发现了大量的隔音棉、隔音胶条等隔音设备,由此可见,Mattu一定会拥有极其出色NVH性能,因为所有的隔音设备能控制整车噪声振动源及隔绝车外噪音,确保座舱宁静舒适。
之所以关注这款车的原因很简单,精致的造型和霸道的气场让我不由得将它与已经上市的 VV5与领克01做了一番比较,或许是见了太多量产车的缘故,反正第一眼看上去,就觉得这两款车的竞争对手,已经到了。
如果没有这些技术且又想保持这种驾驶感的话,其它品牌一般会给发动机增加更大的涡轮、更大的排量以及更大的油耗和成本, 这会增加车主购车及用车的预算。
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我想对于猎豹来说这应该不会是什么大问题,毕竟在猎豹想让Mattu的最终价格由它的准车主们依据自己的意愿投票选出;而这次是开了一次由准车主为新车定价的先河,所以车载君真的很期待,这群众的心声最终定价是多少呢? 干脆,大家也和车载君一起猜吧!中国主流汽车新媒体联盟成员
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车载 | 回顾 入驻平台 车载盘点丨让我们斗胆预测:后来者的WEY P8,会搅的新能源SUV找不到标杆! 有别于普通的单涡管,额外多出的涡管被设置成专用的废气通道,这样当发动机的四个气缸轮流排气时,废气可以分为两股气流轮流排出,发动机工作的效率会大大提高。
再加上双12.5寸中控大屏及液晶仪表盘以及切合人体工程学的座椅,可以说Mattu将会赋予它的客户十分舒适的驾乘与空间体验。
同时连续可变升程技术的使用,可以让进气门的升程处在时时可变的最佳位置,发动机的进气量可以用过气门升程来调整,那么直观的反应到驾驶感上就是车辆油门非常的灵敏。 而时间到了今天,也就是在2018年的北京车展上,这些品牌们相继发布了自己闭关修炼的硕果;在绕场一圈后,让车载君印象深刻的当属猎豹的Mattu。 用原创视角解读车市 车载娱乐 看汽车生活百态