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不过,车展发布后,Mattu具体的配置与价格还不得而知,需要耐心等待。但以车载君对于猎豹的判断,这款拥有宝马动力的Mattu在定价上,肯定会PK着VV5与领克01来,但最终的价格是与它们相仿或是在性能上大幅超越且价格又能更低?
原标题:如果给你一个决定猎豹Mattu最终售价的机会,你还不进来了解一下?
为何1.6T的发动机能超越2.0T的级别呢?原因倒并不复杂,猎豹不计成本的在这台发动机中使用了双涡管单涡轮增压及连续可变升程等先进技术。对性能车比较熟悉的朋友一听就能联想到宝马发动机的标志性技术。
虽然车载君知道“以貌取车”并不是那样的客观与严谨,但是就像在这个社会里美女总是会比胖妞多几分关注一样,有着好看的外观一定不会是件坏事。
其次, Mattu的轴距达到2700mm,车身尺寸相比传统紧凑级SUV有着明显的优势;虽然严格上说轴距并不等同于空间,但轴距大的车型在布置合理的空间上自然具备更多的优势。
而235/45R20的铝合金轮圈和高性能轮胎配合上那台宝马性能的发动机,不管是加速、制动或外观气势上,势必遥遥领先市场中同级别车型。
Mattu以直瀑式大面积中网和贯穿式尾灯成功的打造出豹式前脸的风格,相对于VV5与领克01略微含蓄的外观, Mattu张扬的外观在第一时间让大家对它留下深刻的印象。
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拥有270NM的峰值扭矩和147kW的最大功率,猎豹Mattu以1.6T的级别轻松碾压同级别产品的1.8T乃至2.0T发动机功率,可以再次对比VV5,其2.0T发动机的最大功率仅为145kW,而领克01 2.0T发动机的最大功率也仅仅为140kW。
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大约 在十年前,中国品牌若想和合资品牌较量,必须先自降身价,相同配置甚至更高配置车型的定价,与合资车型相比价格至少下探30%以上,可以说那段时间是以价换量,但显然效果并不太奏效,因为合资车价格也开始逐渐走低。近几年,许多自主品牌觉得这样做似乎进入恶性循环,于是它们想改变,寻突破,开始着手聘请一流的设计师来给车型塑造漂亮的外观、抑或是挖几个资深牛人管理供应链提高产品品质。总之,中国品牌算是开始了闭关修炼。
但对于Mattu来说,它确能在研发这辆车型之初以选择一流发动机来解决用户的痛点,所以Mattu拥有着与宝马相似的性能,却能达到百公里7.7L的油耗,这个数据真的是十分亮眼了。
既然Mattu有了豹式的外观,自然要拥有猎豹的速度。搭载蝉联八年沃德全球十佳发动机——来自宝马集团授权的CE16 1.6T-GDi发动机。