- 烈焰私服
实现双向贯通，预计2021年上半年具备通车条件！连接杭城新中心的
-
博奥隧道工程重要节点
隧道位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，全长约2.77公里。它从钱江新城的新业路出发，穿过钱塘江底，直通奥体博览城的博奥路。
南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置，西面就是G20峰会的主会场——杭州国际博览中心。
推动城市能级大提升
盾构机工作原理3D效果图
开工动员
重要过江隧道
现场图
博奥隧道采用了两台盾构机，分别叫“拥江号”和“亚运号”，是直径11.7米、全长153米、总重量2400多吨的大家伙。它们都是由我国自主设计制造。
双向四车道
这也意味着，江南至江北“3分钟通途”的梦想即将落地为现实。
城市形象更具特色的亚运之城供稿：钱江世纪城
2019年12月16日
与西兴大桥、庆春路过江隧道
只需要3分钟
重磅！烈焰变态sf，预计2021年上半年具备通车条件！连接杭城新中心的" src="http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_7017579/https:/imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/62/776/764.jpg" />
极具视觉冲击力
设计时速60公里/小时
同时也是2022年杭州亚运会的核心通道
交通是城市的动脉，也是城市高效配置人才、资金和产业的前提。历经十几年的成长，钱江世纪城已形成了通江达海、承东启西、贯通南北的立体化交通网络。
博奥隧道工程为省、市重点工程，概算总投资为14.29亿元，由钱江新城管委会和钱江世纪城管委会共同出资。
城市功能更加复合
西线盾构段长约1679.9米
隧道西线“拥江号”盾构机抵达工作井，西线隧道贯通，实施盾构接收。
昨天下午，杭州博奥隧道工程东线“亚运号”盾构机到达工作井，进行盾构接收工作。这一重要工程节点，标志着博奥隧道实现双向贯通。
2017年4月18日
接下来，将开展内部结构、附属工程、机电工程等施工作业，预计2021年上半年具备通车条件。
隧道西线“拥江号”盾构机始发
隧道江北洞口鸟瞰图
重磅！
关于博奥隧道
14秒现场视频抢先看（点击全屏观看）
2019年3月15日
形成“一江、两岸、三通道”的重要格局。
构建现代化立体交通网络
隧道内部一眼望不到尽头
北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置，西侧就是杭州大剧院。
从钱江新城开车到世纪城
正在钱江世纪城建成!
从世纪城出发，8分钟可进入沪杭甬高速和绕城高速，15分钟可抵达杭州萧山国际机场，20分钟可达杭州各大火车站。
博奥隧道为机动车道专用隧道
▲ 隧道江南洞口鸟瞰图
东线盾构段长约1679米
▼
博奥隧道又有新进展！
隧道东线“亚运号”盾构机抵达工作井，东线隧道贯通，实施盾构接收。
博奥隧道区位图
▲洞口效果图
服务承载力更加完善
原标题：《实现双向贯通，预计2021年上半年具备通车条件！连接杭城新中心的博奥隧道，又有新进展》它是一条连接钱江世纪城和钱江新城的
2018年11月28日
连接杭州城市新中心——钱江世纪城、钱江新城的
2020年4月16日
以交通大发展构筑城市发展大格局
隧道建筑长度(含敞开段)约为2425米
在道路不拥堵的情况下
隧道东线“亚运号”盾构机始发
场面相当震撼
重磅！