现在平台不但不给报，还出了一个完单率，

　　网约车司机自从诞生以来就被认为是自由、赚得多、体面的象征，最开始那几年，滴滴的“月入过万”不是噱头，是货真价实的收入，很多人都放弃了原有的工作，跑网约车赚钱。但随着网约车平台的崛起，平台开始反向压榨，，司机赚钱开始变得越来越难。

　　一天的费用就至少100元了

　　以前还有补偿，如果被罚款，平台还给报一部分，

　　想跑网约车的新司机，看完这些，你真的想好要跑了吗？

　　就这么一算，

　　晚上睡觉都在想着这些，满心都是压力。

　　不管是乘客还是司机取消，都算在司机头上，取消不取消，司机都受苦，

　　这还没算办理双证呢，保险费也是一笔不小的支出。

　　不只如此，车的保养、停车等等费用一天也要花费不少，碰上那种老城区，乘客又迟到，对着监控在违停的地方等乘客，心里都急死了。

　　一个月最多就三四千而已

　　那么现在跑网约车一天，到底能赚多少钱，一天又需要多少成本呢？有车友一起算过，这成本不低。一天到玩在外面跑车，早餐5元，午饭晚饭30元，再买包便宜的烟10元，水钱5元，

　　，平均下来一个月至少要1000元，

　　但油费就至少要三分之一

　　再平均一下一天还需要30元

　　抽佣每天还要占流水的20%-30%。

　　，跟打工人差不多。而且一旦一天没有达到这些，

　　如果说一天跑不到三四百元的流水，还真赚不到什么钱，

　　这些零零总总的就要50元了。

　　还有些司机以租代购，

　　每天租金就要100元，成本更是达到200多元，

　　骑虎难下，真是太难了

　　。我在一喂顺风车，零佣金还好些，流水就是收入，但是在其他平台的车友，

　　一年需要上万块的保险费

　　他们更是一天都不敢休息。

　　而网约车目前都是烧油的，小部分司机换了电动车，用油费的更贵，100公里至少要花50元的油费，一天光油费就要上百块钱，乘客总觉得司机送他们好像赚了很多，