正所谓好饭不怕晚，慢工出细活。相较于其他已有量产车释出的造车新势力而言，爱驰U5来得虽晚一些，但从产品实力以及其品牌的发展规划、研发能力，都不难看出爱驰U5“全面兼顾”的优势，并且在消费者层面，还一并推出令人惊喜的用户权益：即日起至2020年3月31日上市权益期，购买U5即可获享终身整车质保、终身道路救援和终身送车联网流量；以及即刻下定，即可享受免费的深度体验车；最高零利率的金融购车方案，和免费的私桩解决方案，以减缓购置经济压力。而这样“有爱且暖”的车型势必会成为当下消费者最靠谱的选择。（厂商供图）

　　同时，在细节处，爱驰U5还做了诸多精细化处理，包括前脸两侧向外扩张的气帘通道，隐藏式充电口盖板，隐藏式外门把手，车尾双气流通道的扰流板等，都为车身增添了些许时尚气息，同时也带来了出色的空气动力学特性，其风阻系数仅有0.29Cd。

　　内饰方面，爱驰U5采用极简设计理念，搭配大量横平竖直的线条，让整个车内空间更具未来科技感，并且车内还提供多个开放接口平台，交由用户自主设计，选择自己喜爱的个性精品组件，个性空间由用户随心DIY。而最值得一提就是4.2+7+4.2英寸三折仪表盘以及12.3英寸全液晶显示屏，不仅尺寸够大，便于驾驶者观察，其内置功能也相当丰富，搭载语音控制、人脸智能识别、深度AI智能服务、空气净化装置、胎压监测等功能，实现了“人+车+生活”之间的多端互联，让消费者的智能之需得到极大的满足。

　　而敢于一次又一次的做出这些壮举，爱驰U5所依托的正是其在续航、耐久、安全等方面制造研发的底气。

　　与此同时，在早前爱驰U5还进行了一场横穿亚欧12个国家总行程超1.5万公里的超长试驾测试，历经53天，完美应对所有路况的考验，一举创下电动汽车（原型样车）驾驶距离吉尼斯世界纪录，并荣获德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证。

　　敢试爱 敢长跑，爱驰U5只用实力说话

　　并且，为了打消当下消费者的续航焦虑，其电池包是采用宁德时代提供的NCM811电芯，由爱驰自行组装的PACK电池包，总容量为65kWh，能量密度为181Wh/kg，NEDC续航里程可以达到503km。此外，新车还在后备箱底部预留了后备电池空间，让用户可以额外加装一个综合电量18kWh的电池包，以增加车辆续航里程，据官方显示，加装后的车辆综合续航里程可达623km。

　　有实力才有底气，加速推动全球化发展

　　当然，作为一个能深刻理解“机会总是会留给有准备的人”这句话的造车新势力，爱驰汽车对于未来的产品发展并非只界定于SUV一款车型上。自创立以来爱驰汽车就一直狠抓技术，打造出MAS、GES两大新能源产品平台，其中MAS平台是面向大众用户的纯电动车平台，支持同架构多型谱开发，可覆盖A、A+、B三个级别，轴距可在2600mm~3000mm之间灵活变动，而GES则是超跑平台，同为未来丰富产品矩阵而赋能。

　　得益于爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构的赋能，爱驰U5搭载了自主研发的“三明治”结构专利电池包，是在电池模组和冷却板中间增加了一层隔离板，能使新车电池模组与冷却板各自密封、互相独立，以防止冷却液漏入电池包内部对电池造成损害，从而确保保障电池模组的安全、性能、温度平衡。

　　四川新闻网成都12月20日讯  随着补贴的退坡以及车市政策的革新，自2019年7月份以来，国内新能源汽车销量已经正式按下了逆势增长的“暂停键”，出现连续5个月下滑。而这也意味着，新能源汽车市场已经从政策导向转变为市场导向，开始面临真正的市场化、产品化的竞争。

　　当然，无论市场再变，机会总是会留给有准备的人的；只要敢于拿出更具竞争实力的产品，势必不会被市场所淘汰。而作为造车新势力的一员，爱驰汽车尤为认可这一句话。因此，12月19日，在海南万宁石梅湾，爱驰汽车就正式上市了旗下首款“新势代品质SUV”——爱驰U5，为其品牌在新能源汽车市场的发展助力。新车补贴后售价为：19.79万-29.21万元。

　　有魂亦有颜，极简美学赋予全新美感

　　面临当下年轻化、智能化的发展趋势，爱驰U5也在车身内外的设计以及配置上下足了功夫。"智简科技"的设计理念赋予了新车简约式的美感，黑色悬浮式的车顶设计也极为迎合审美需求；灯组部分，新车全都采用LED光源，并且尾灯还运用一体式贯穿设计，以提升车身的高级感。

　　堂哥点评