为了缩短工期、尽量减少对居民和城市交通的影响，项目采用了钢梁和混凝土梁的混合结构，这是我国首座“Y”型钢-混结构的城市立交。“上部结构是由三个空间弯、斜、坡桥组成的异形钢与混凝土组合结构箱梁桥，呈曲线型、造型复杂，我们采用了在工厂预制、现场吊装的方式进行施工。”郭道军说，当时项目部将这段箱梁桥分成了几段钢结构，但分段后构件仍比较大，最大的有200吨，最小的也要90吨。