记者：我们知道，《狂暴飞车》是您执导的第二部3D电影，这次与《我的血腥情人节》时会有什么不同？

    《阿凡达》开启3D元年之后，越来越多的3D电影充斥大银幕。然而，就此引发的真假3D之说也是屡见不鲜。《狂暴飞车》敢于标榜自己是真3D，不仅因为该片实实在在是运用利用Paradise FX system 3D技术拍摄。更重要的是，这是导演帕特里克既《我的血腥情人节》之后再度运用这项3D技术，观众可以从影片中体会到，他将这项技术发挥到前所未有的极致。

帕特里克：的确有一点，哈哈！为了保证我们阵容的安全，我们也不得不保证汽车的安全。我们有这么多精美的古典车，它们大部分都超过50岁。我们对它们提出的各种要求，都可能引发车辆本身，和驾驶者的风险。有时候要让这些车保持良好状态是极大的挑战。我们要做一个汽车向后飞的特技场面，驱动轴就掉了下来，在那个时候，我们不得不停下拍摄工作，让人把驱动轴放回去。那种事情履见不鲜。

记者：所以，您更担心汽车的安全么？

帕特里克：这些汽车都是3D试镜后的胜出者。《狂暴飞车》的原创剧本设计的是由一辆庞蒂克GTO作为“主角车”，不过在3D试镜中，1969年的道奇战马的表现远远超过那辆车。道奇战马在3D的环境中看起来简直帅气逼人。所以我们就更换了原来选定的车，这辆道奇战马的线条，车轮和所有的一切在3D的环境中都美呆了。

将上世纪70年代，好莱坞知名的充斥着动作、速度的公路片，与当下最流行的3D元素进行融合，《狂暴飞车》不仅是尼古拉斯·凯奇首度尝试拍摄3D电影，更是导演帕特里克·卢西尔既《3D血腥情人》之后，再度挑战3D拍摄的无限可能。帕特里克在接受记者采访时说道：“我和编剧陶德·法墨都很喜欢上世纪70年代大卖的让肾上腺素飙升的动作片，那种硬碰硬的场面，那些真正把速度飚到人类极限的车辆追逐场面，让人想起来就热血沸腾。我们决定要重现一部这样的电影，而且要用最流行的3D技术，我们想看看，这日新月异的3D技术，能带着我们走多远！”

帕特里克：其实不仅仅是凯奇，我们的演员都是第一次拍摄3D电影。大家都觉得很有趣。凯奇就说过，他会在拍摄时考虑扩展和加长自己的手势，去强化3D效果，那种表演的感觉有点像跳舞。

《狂暴飞车3D》中文版海报

帕特里克：我猜你不会想到，凯奇是一个非常出色的司机！拍摄中最难的，就是我们要跟上凯奇的速度，包括他驾驶的那辆车。我不得不说，他把那辆道奇战马逼得太厉害了！

由中影集团引进、中影股份公司发行的美国3D动作电影《狂暴飞车3D》即将在9月15日登陆中国内地市场。届时，观众将戴上3D眼镜，与尼古拉斯·凯奇一起，亲历一场从地狱归来的“速度与激情“的复仇之旅。

[只有真3D拍摄 才能让观众与凯奇一起控制方向盘]

记者：导演本人喜欢汽车么？

    《狂暴飞车》云集了尼古拉斯·凯奇、艾梅柏·希尔德（《菠萝快车》）、威廉·菲德内尔（作品《越狱》）、比利·伯克(作品《暮光之城》)、大卫·摩斯(作品《后窗惊魂》)等知名演员。不过，片中最抢镜的还是那几辆飚出了人类极限速度的经典跑车。当然，要在《狂暴飞车》中扮演好“飞车”的角色，并不容易。据导演帕特里克介绍，片中所有的汽车都是经历过试镜的，而且，是用3D摄影机试镜。

 [“3D试镜”决定“主角车” 凯奇把道奇战马逼惨了]